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鑲嵌翅片管的加工過程問題介紹
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鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預(yù)先加工出必定寬度和深度的螺旋槽，然后在車床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過程中，由于有必定的預(yù)緊力，翅片管鋼帶會緊緊地勒在螺旋槽內(nèi)，然后了鋼帶和鋼管之間有必定的接觸面積。為了防止鋼帶回彈掉落，鋼帶的兩端要焊在鋼管上。為了便于鑲嵌，鋼帶和螺旋槽間應(yīng)有必定的側(cè)隙。假如側(cè)隙過小，形成過盈，則鑲嵌過程難以順利進(jìn)行。此外，纏繞的鋼帶總會有必定的回彈，其成果使得鋼帶和螺旋槽底面不能很好的接合。鑲嵌翅片可在通用設(shè)備上進(jìn)行，費用不高，可是工藝復(fù)雜生產(chǎn)功率低。